Так получается, чт после возвращения Крыма и Севастополя "в родную гавань" я тут бывал каждые 2 года: непосредственно после воссоединения в 2014, потом в 2016 и вот сейчас. Можно уже заметить некоторую динамику. Наиболее заметна она в части подвижного состава городского транспорта.
В 2014 году по этой части была полная *опа. Автобусы - в основном, ублюдки от совместной деятельности укравтопрома и ISUZU, рыдваны-душегубки "Богдан". Троллейбусы - ЗиУ времён позднего Брежнева.
В 2016 появились первые новые машины, но основной парк особо не изменился.
Сейчас троллейбусный парк обновился полностью, Автобусный - где-то наполовину. "Богданы" дохаживают своё у частников, хотя и у них уже достаточно новых ПАЗов, ГАЗов. Муниципальные автобусы уже, в основном, новые НефАЗы.
( Читать дальше...Свернуть )Городской транспорт в Севастополе - это сфера, в которой на взгляд приезжего заметна наибольшая положительная динамика. Есть дела, в которых динамики, к сожалению, практически нет.
Но об этом позже.
