Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

SSJ

СУ-152 в Севастополе



СУ-152 (изначально Объект 236, КВ-14, СУ-14) — тяжёлая советская самоходно-артиллерийская установка (САУ) времён Великой Отечественной войны, построенная на базе тяжёлого танка КВ-1с и вооружённая мощной 152-мм гаубицей-пушкой МЛ-20С.

По своему боевому предназначению СУ-152 являлась тяжёлым штурмовым орудием; ограниченно могла выполнять функции самоходной гаубицы. Постройка первого прототипа СУ-152 была закончена на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ) 24 января 1943 года, со следующего месяца начался серийный её выпуск. В связи со снятием с производства танка-базы КВ-1с СУ-152 в декабре 1943 года были заменены в производстве равноценной по вооружению и лучше бронированной ИСУ-152, всего было построено 670 самоходно-артиллерийских установок этого типа. Боевой дебют СУ-152 состоялся летом 1943 года в сражении на Курской дуге, где она проявила себя как эффективный истребитель новых тяжёлых немецких танков и САУ. Наиболее активно СУ-152 применялись во второй половине 1943 года и начале 1944 годов, позже их число в войсках неуклонно уменьшалось вследствие боевых потерь и износа ходовой части и моторно-трансмиссионной группы. Заменой вышедшим из строя СУ-152 в частях советской самоходной артиллерии стали более совершенные ИСУ-152. Небольшое число машин воевало вплоть до конца войны и состояло на вооружении Советской армии в послевоенные годы. После снятия с вооружения оставшиеся СУ-152 были практически все утилизированы на металл и до настоящего времени уцелело только несколько САУ этого типа.


Предыдущие посты про технику производства ЧТЗ в Крыму:
Челябинцы в Крыму... - восстановление танка ИС-2
Челябинский след в Крыму. Реставрация трактора С-60, найденного в Аджимушкае.
SSJ

Музей-заповедник Херсонес Таврический

Посетили 4 января 2020 года.
Справка с сайта музея

ХЕРСОНЕС ТАВРИЧЕСКИЙ: ДРЕВНИЙ ГОРОД И ЗАПОВЕДНИК

Древний город Херсонес Таврический является самым величественным археологическим памятником юга России. Его размеры, сохранность и расположение привлекают к нему взоры ученых и путешественников, краеведов и просто любителей древностей. Его история тесно связана с великими цивилизациями античности и средневековья, неотъемлемой частью которых он являлся на протяжении двух тысяч лет.

Основанный греками в V в. до н.э., город пережил и римское присутствие, и византийское владычество. После череды разрушений XIII – XIV вв. город приходит в запустение, последние жители покидают его, и свое второе рождение Херсонес обретает уже как памятник археологии.


Зашли на территорию музея не через главный вход, а со стороны парка им. А.Ахматовой. Маршрут:


Яндекс-карты дают длину маршрута 4100 метров. Но до этого гуляли ещё по парку, до которого ещё дойти надо. Вобщем, километров 10 точно получилось.
На входе приезжих заворачивают в кассу за билетом. Цена входного билета - 200 руб. Жителям Севастополя проход бесплатный.
Вход через рамку металлоискателя.

Collapse )

Резюме: очень большие изменения по сравнению с моим посещением этого места в 2018 году. Не говоря уж о первом визите в 2014-м, сразу после освобождения от украинской оккупации.
Тогда здесь вообще была мерзость запустения и всё тихо разрушалось и растаскивалось...
SSJ

Выставка ретро-авто в Домодедово

Про эту выставку читал давно, поэтому специально приехал на пару часов раньше, чтобы до вылета успеть осмотреть экспозицию.

01.


Заметка о выставке с сайта аэропорта:

Аэропорт Домодедово и S7 Airlines представляют pop-up выставку ретро-автомобилей

19 марта 2019 года, Домодедово, Московская область. Московский аэропорт Домодедово и S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld®, предлагают путешественникам по-новому взглянуть на пространство терминала и приглашают на pop-up выставку ретро-автомобилей. Она открылась в новом атриуме внутренних авиалиний, где, благодаря оригинальной архитектурной конструкции фасада, преобладает естественное освещение, что создает идеальные условия для экспонирования.

Путешествие – это постоянное движение, в котором мы всегда стремимся найти что-то новое: опыт, впечатления, эмоции. Аэропорт – отправная точка многих путешествий и в то же время место встречи мировых культур, хаб для тысячи историй. Выставка ретро-автомобилей в зоне прилета аэропорта превращает его в современный музей, где на одной площадке встречаются разные эпохи.

На выставке представлено 24 автомобиля и два мотоцикла выпуска 1920-30-х годов, среди которых модели ведущих французских, американских, итальянских и немецких производителей. В терминале Домодедово выставлены первые серийные модели Citroen, Peugeout, Chevrolet, Ford, Dodge, Pontiac, Fiat, Opel, а также редкие представители Chenard & Walcker, Delahaye, Micahel Irat и другие.

Путешественники смогут увидеть и культовые автомобили, вошедшие в историю. Например, Renault NN, который Владимир Маяковский купил для Лилии Брик и посвятил ему стихотворение «В ответ на будущие сплетни», или Fiat Valencia 505, который Королева Великобритании выбрала для своей экскурсии по Риму в 20-е годы.

Московский аэропорт Домодедово является одной из крупнейших воздушных гаваней России. Домодедово выбран для полетов в Москву членами ведущих мировых авиационных альянсов - Star Alliance и oneworld. Домодедово - единственный в России аэропорт, который на регулярной основе обслуживает Airbus А380 и Airbus А350-900.

S7 Airlines является участником глобального авиационного альянса oneworld®. Авиакомпания обладает широкой сетью внутренних маршрутов, выстроенной на базе авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово) и Новосибирске (Толмачёво). S7 Airlines выполняет регулярные полеты в страны СНГ, Европы, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона. В настоящее время S7 Airlines обладает самым современным парком воздушных судов на российском рынке авиаперевозок. Все рейсы авиакомпании выполняются на воздушных судах ведущих мировых производителей - Airbus, Boeing, Embraer. Авиакомпания входит в Группу компаний S7. В 2018 году авиакомпании группы перевезли более 15,9 млн пассажиров.


Расположена выставка в зоне прилёта.

Collapse )
SSJ

Томск. Воскресенская гора и окресности.

Воскресенская гора - обрывистый холм у впадения Ушайки в Томь, место основания Томского острога в 1604 году.
К сожалению, исторические строения того периода не сохранились, всё, что там расположено сейчас - это строения конца XIX-начала XX века и современная реконструкция участка крепостной стены и башен.

01. Подъём начинается от ул. Обруб, по исторической брусчатой мостовой.

Collapse )

Продолжение следует...
SSJ

Томск. Губернаторский квартал и набережная Ушайки.

Томск - один из старейших городов Сибири, основан в 1604 году.
Цитата из поста новосибирского фотографа Славы Степанова из его недавнего великолепного фоторепортажа "Томск с высоты..."
В 1604 году Борис Годунов отправил казачьего голову Гаврилу Писемского и стрелецкого голову Василия Тыркова в строительную экспедицию, которой предстояло найти подходящее место на берегу реки и основать там острог. Новое поселение должно было защитить присягнувших Русскому царству эуштинских татар от воинственно настроенных соседей. Писемский и Тырков выбрали место на возвышенности. Леса служили естественной защитой для будущего города а река, в случае чего, должна была помочь выдержать долгую осаду. В течение всего XVII века Томск был сильным военным центром, который периодически отражал набеги кочевников.

01.


"Губернаторский квартал" - ядро города. Понятие введено В. Крессом (бывшим губернатором Томской области - Zed007), для обозначения особой историко-культурной зоны, в которой под особый контроль должны быть взяты все сооружения в том числе памятники архитектуры. Границы четко не обозначены, но принято включать всю площадь Ленина, площадь Батенькова. В широком смысле - все городское пространство, ограниченное улицами Беленца (Нахановича?), Советской, Пионерским переулком, ул. Розы Люксембург, пер. Кооперативным.
http://towiki.ru/view/Губернаторский_квартал
Collapse )
Про Воскресенскую гору, музей г. Томска и исторические окресности - будет далее.